為了高效地利用太陽能， 根據(jù)太陽運行規(guī)律， 結(jié)合光電傳感器設計以單片機為核心的 太陽能自動跟蹤系統(tǒng)。 首先進行硬件設計和系統(tǒng)控制的軟件實現(xiàn)， 然后深入地分析比較步進電機 一般驅(qū)動和細分驅(qū)動對太陽能自動跟蹤精度的影響。 研究結(jié)果表明， 與采用一般驅(qū)動方法的系統(tǒng) 相比， 采用步進電機細分驅(qū)動的太陽能自動跟蹤系統(tǒng)跟蹤精度高， 有效地提高太陽能利用率。
04-22 / 2020
巴士門的原理基本工作原理和結(jié)構(gòu)組成同一些自動門大體上相同，如電梯的平層開關(guān)門，由傳動部分電機組成動力推動裝置，再加上開門信號，就可以配置成一套簡單的自動門系統(tǒng)了。巴士門的系統(tǒng)配置是指根據(jù)使用要求而配備的，與自動門控制器相連的外圍輔助控制裝置，如開門信號源、門禁系統(tǒng)、安全裝置、集中控制等。立三作為驅(qū)動器研發(fā)廠家也推出了關(guān)于巴士門自動門的方案應用。
04-22 / 2020
雕刻機對于開環(huán)步進系統(tǒng)和閉環(huán)步進系統(tǒng)，其中三項混合步進電機約占90%以上的市場份額，究其原因是價格便宜，配上高細分驅(qū)動器后效果良好。而閉環(huán)驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動部分能實施監(jiān)測步進電機工作狀態(tài)，達到精準定位，能根據(jù)負載大小調(diào)整步進電機電流，實現(xiàn)智能控制，可有效避免步進電機出現(xiàn)丟步問題，可有效提高雕刻機加工速度。
04-21 / 2020
傳統(tǒng)的電機剎車控制模式一般為PLC控制繼電器給剎車供電，設備斷電就斷開剎車電源，設備上電就接通剎車電源，不過由于步進電機驅(qū)動器使能的滯后性，上電時，剎車電源最好是延時通電，不然會下墜一段距離。立三機電特別開發(fā)了內(nèi)置剎車控制型驅(qū)動器，在傳統(tǒng)驅(qū)動器的基礎(chǔ)上，通過ALM接口輸出一個電壓信號連接剎車（抱閘）。其工作原理是驅(qū)動器上電后，ALM輸出一個瞬間24V電壓打開抱閘，抱閘打開后降低輸出電壓至11V，維持抱閘處于松開狀態(tài)。這一特別開發(fā)的內(nèi)置剎車系統(tǒng)成功解決掉垂直軸電機在急停情況下電機垂直軸往下掉這一問題
01-02 / 2020
口罩的生產(chǎn)核心工藝封邊，切片都是運動控制。其主要難點是多個工序之間的配合與同步，要實現(xiàn)高效率生產(chǎn)口罩其特點是：支持較復雜的多軸運動，速度可調(diào)故障率低且具備簡易調(diào)節(jié)。若通過MODBUS_TCP工業(yè)以太網(wǎng)總線控制方案可以更高效的完成上述控制。
01-02 / 2020
